Метро Мюнхена (33 фото)

Блог

Метро Мюнхена (U-Bahn) относительно новое: оно было открыто в 1971 году. Сегодня считается одним из самых удобных в Европе, благодаря продуманной системе пересадок, 100% оснащенностью лифтами и эскалаторами.

Метро Мюнхена (33 фото)


Автор фотографий и текста docentБилет на метро (и другой городской транспорт) можно купить как в кассе, так и воспользовавшись автоматами на станциях, при входе в метро и на остановках городского транспорта. Синие коробки на столбиках — это и есть валидаторы, через которые нужно компостировать билеты:



Один из автоматов по продаже билетов. Оплата принимается как купюрами и монетами, так и пластиковыми картами:



Сейчас в Мюнхенском метрополитене 6 линий общей протяженностью 103 км, 100 станций. Это станция Мариенплатц:



Вообще, станции метро Мюнхена достаточно однотипные. В архитектурном плане их можно сравнить с нашими советскими сороконожками: в целом похожие, но есть незначительные различия. Вот тут плитка другая, цветовая гама отличается, там барельефы какие-то особенные, тут колонны вместо мрамора алюминием покрыты. Но есть и свои изюмины, например, станция Мюнхенер Фрайхайт:



Сама станция, возможно была бы такой же как и большинство, но ее «делает» световое и цветовое решение:



Разделяющие две линии колоны, покрытые синей плиткой подсвечиваются синими же светильниками:



Тут хорошо видно табло, на котором отображается время до следующего поезда, а так же до еще двух следующих за ним. Очень удобно я считаю, и такое встречается и в других метрополитенах Европы — что вот мешает в российском метрополитене так сделать?



Информационный стенд с картами города и района в котором находится станция:



Станция (как и несколько соседних) — общая для линий U3 и U6. Кстати, вывески не просто так разукрашены в разные цвета: синяя на переднем плане соответствует по цвету линии U6 — именно ее пути находятся между двумя платформами, разделенными колоннами (сама вывеска стоит между путями); оранжевая же, как не сложно догадаться, соответствует линии U3 — ее пути проходят вдоль стен станции:



Тоннель общий для 2х линий. Зеркало в которое машинист присматривает за посадкой (справа) так же является и дверцей выхода в тоннель:



Кроме зеркала машинист так же может наблюдать за посадкой и в дисплей: станция, как и многие в Мюнхенском метро имеет небольшой изгиб:



А еще на станции Мюнхенер Фрайхайт зеркальный потолок, создающий иллюзию высоты:



Желтая ограничительная полоса. Не просто так желтая, я думаю вы поняли зачем:



В Мюнхенском метро работает три типа поездов. На этой станции удалось увидеть все три. И проехать на них:



Тип C — самый новый, выпускается с 2000 года на заводе Bombardier и Siemens. В одном составе 6 вагонов со сквозным проходом:



Внутри чем-то напомнил наши Русичи. Только этот на глаз шире:



Умеют все же в Бомбардье дизайн делать:



Тип B. Выпускался с 1981 по 1995 на заводе MAN. В одном составе может быть 2, 4 или 6 вагонов:



И самый старый вариант — тип A. Выпускался на заводе MAN с 1967 по 1983. Состав так же может состоять из 2х, 4х или 6-ти вагонов:



В A и B не только нет сквозных проходов, но и даже нет торцевых дверей — там стоят сидения. Внутри салоны у обоих типов похожи:




И еще одна станция — Олимпиацентрум, на которой и находится музей БМВ — вот примерно так и выглядело большинство станций, мелькавших за окном по пути от Мариенплатц. Кстати, тут всего одна линия, но на станции зачем-то 4 пути. Зачем, интересно?



Контактный рельс. Надпись на нем означает «короткий поезд», то есть, в этом месте можно сесть на поезд из двух вагонов. Контактный рельс находится на противоположной от платформы стороне, при этом, как вы могли заметить, на путях отсутствует желоб, и пассажиру, упавшему на пути в Мюнхенском метрополитене рекомендуется прятаться от поезда под платформой, таким образом нет опасности поражения током:



Наземный вестибюль Олимпиацентрум. Тоже чисто функциональная архитектура. А еще на всех станциях имеется дефибрилятор для помощи пассажиру при сердечном приступе.

В целом что можно сказать. Метро как метро. Построено так, чтобы просто доставлять пассажиров куда им нужно. Возможно я не видел каких-то более интересных станций. Перегоны короткие, интервал между поездами великоват. Система оплаты удобная — вообще очень разумно делать единые билеты на весь городской транспорт, да еще и с возможностью ездить в течение какого-то времени без ограничения поездок. Особенно это удобно, если вы турист или если ездите на общественном транспорте не постоянно.



Первые планы строительства метро Мюнхена появились еще в 1905 году, линия должна была связать Главный и Восточный железнодорожные вокзалы, но тогда эти планы не осуществились, да и трамваи вполне справлялись с этой функцией.

Станция Мариенплатц.



Второй неуспешный подход был предпринят в 1928 году, но ему помешал мировой кризис. Далее строительству метро Мюнхена помешала Вторая мировая война.



В 1965 году, после многочисленных изменений планов городские власти наконец приняли решение начать строительство. В основу было заложено три тоннеля под центром города по две линии. Открытие метро Мюнхена было приурочено к Олимпийским играм 1972 года.






Метро Северной Кореи (23 фото)
Метро Северной Кореи (23 фото)
01.09.2020, Блог
В ташкентском метро
В ташкентском метро
27.12.2019, Блог
Метро: подземный музей Ташкента (16 фото)
Метро: подземный музей Ташкента (16 фото)
17.12.2019, Блог
Прогулка по Стокгольмскому метро (12 фото)
Прогулка по Стокгольмскому метро (12 фото)
06.12.2019, Блог
Атомные убежища в пекинском метро (5 фото)
Атомные убежища в пекинском метро (5 фото)
01.12.2019, Блог
Movie
В данной публикации отсутствуют комментарии !

Перед публикацией, советую ознакомится с правилами!

{login}

Твой комментарий..



Популярные посты
Пансионат «Шексна» (п. Вардане, г. Сочи): вдали от городской суеты.
Пансионат «Шексна» (п. Вардане, г. ...
Отдых вдали от городской суеты в пансионате "Шексна",
Как бы выглядели супергерои киновселенной Marvel, если бы их играли российские актёры
Как бы выглядели супергерои ...
Пользователь Twitter под ником evil sexy hamlet представил,
Кофуны — древние гробницы в Японии
Кофуны — древние гробницы в Японии
Первые истинные правители Японии не оставили дворцов, но их
Ресторан «Сулико», Краснодар: адрес, фото, меню, отзывы
Ресторан «Сулико», Краснодар: ...
Не секрет, что о грузинском гостеприимстве ходят настоящие
Отдыхайте в России и получайте до 15000 рублей
Отдыхайте в России и получайте до ...
21 августа стартовала совместная акция Ростуризма и
Ресторан «Ампир» в Воронеже: описание, меню, фото, отзывы
Ресторан «Ампир» в Воронеже: ...
Ресторан «Ампир» в Воронеже (правильное его название
Актёр озвучки поделился простым лайфхаком, который поможет каждому услышать истинный звук своего голоса
Актёр озвучки поделился простым ...
В TikTok появилось видео с простым лайфхаком от актёра
Дорогами Ополья: медвежий угол
Дорогами Ополья: медвежий угол
Много где побывал, невесть чего повидал, но моё любимое
Необычные подвиги советских людей в военные годы (7 фото)
Необычные подвиги советских людей ...
За годы героического противостояния фашизму на счету
Ресторан «Пиноккио» на Кутузовском проспекте: описание, меню, фото
Ресторан «Пиноккио» на Кутузовском ...
Ресторан «Пиноккио» на Кутузовском проспекте в Москве
Как Вы оцениваете удобство пользования сайтом?
Статистика

Яндекс.Метрика

Рейтинг@Mail.ru

Loading...

Нашли ошибку?
Вы можете сообщить об этом администрации.
Выделив текст нажмите CTRL+Enter